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【2718】三重交通(南紀) ダイヤ変更 ぐっち 15/10/31(土) 23:32
  【2719】Re:三重交通(南紀) ダイヤ変更 裕介 15/11/15(日) 21:23
  【2731】Re:三重交通(南紀) ダイヤ変更 ぐっち 16/2/23(火) 23:40 [添付][添付][添付]

【2718】三重交通(南紀) ダイヤ変更
 ぐっち E-MAIL  - 15/10/31(土) 23:32 -

引用なし
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   表題の件が、11月2日に実施されます。

・南紀特急バス(津系統)
 毎日3往復から1往復に削減。
 あわせて熊野尾鷲道路経由に変更し、賀田口−紀伊佐田の各停留所は通過。

・上記のフォローとして、三交南紀−瀬木山に「快速」を1往復新設、瀬木山で南紀特急(松阪系統)と接続。
 なお、南紀特急バス(松阪系統)の一部は瀬木山発着に変更。
・南紀特急バス(松阪系統)の国道相賀停車を取りやめ、海山バスセンター(現在の三交海山?)停車に変更。
 なお、海山BCでは6分間停車(ただし、三重急行担当(・・のはず)の2往復を除く)
・また、熊野新宮線の大又大久保発着便の一部と接続する形で、海山BCと大又大久保を結ぶ系統を新設
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【2719】Re:三重交通(南紀) ダイヤ変更
 裕介  - 15/11/15(日) 21:23 -

引用なし
パスワード
   今日、松阪中央病院14:30発の便で、2204号車(三重200か・867)を確認しました。
全面の行先表示は、2205号車(三重200か・906)と同じくLED。
三重急行へ移籍し、ずいぶん前から南紀特急へ充当されているのでしょうか?
このあたりの動向を知らず、初見でしたので。 
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0)@pc67122.ztv.ne.jp>

【2731】Re:三重交通(南紀) ダイヤ変更
 ぐっち E-MAIL  - 16/2/23(火) 23:40 -

引用なし
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[添付] 〜添付ファイル〜
・名前 : 奥伊勢PAでの並び.JPG
・サイズ : 319.4KB

[添付] 〜添付ファイル〜
・名前 : 海山BC(1).JPG
・サイズ : 282.6KB

[添付] 〜添付ファイル〜
・名前 : 海山BC(2).JPG
・サイズ : 285.2KB
   昨日、津から南紀特急バスに乗ってみました。
昨年11月以降、南紀特急の津系統は2025号車(三重200 か ・119/KL-MS86MP)が専属として運用されており、場合によってはKCガーラが入ることもあります。
また、海山での6分停車に加えて、新たに奥伊勢PAでの開放休憩が追加され、昨日は名古屋発の便と並びました。

気になったのは、三交海山改め海山バスセンター。
敷地内に小さい建物が建てられ、外から見た限りでは、乗車券の発売窓口と待合室、さらにトイレが設けられています。また、駐車場も増設されたように見えます。
しかし、今までの海山事業所の建物が跡形も無く姿を消しており、また、給油のための設備も見当たりませんでした。
夕方に通った時は、南紀特急用のガーラと路線車などが止まっていましたが・・

添付画像
【奥伊勢PAでの並び.JPG : 319.4KB】

添付画像
【海山BC(1).JPG : 282.6KB】

添付画像
【海山BC(2).JPG : 285.2KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko@pda6ed437.mie-nt01.ap.so-net.ne.jp>

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